Enero 28, 2008
En este número del Boletín CIIAAS, se presenta una relatoría de una reunión de trabajo celebrada el 24 de enero pasado y que reunió a representantes de Gobierno, Industria y Academia para tratar la necesidad de crear diversos mecanismos de capacitación en los sectores automotriz y aeronáutico en Sonora.
Por la importancia de los puntos tratados, en esta ocasión abandonamos el formato a tres páginas del Boletín. Esperamos sea de interés no sólo de quienes participamos en la reunión, sino como una invitación para quienes estén interesados en participar en este esfuerzo.
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Enero 25, 2008
Tradicionalmente, México ha representado una fuente de mano de obra barata para las grandes empresas de todo el mundo. La reconocida capacidad del obrero mexicano para desempeñar tareas de manufactura, combinada con niveles salariales altamente competitivos en el panorama mundial, ha sido un elemento que históricamente se ha explotado para atraer inversiones al país. Actualmente, sin embargo, han surgido nuevos polos de mano de obra barata, particularmente en el sudeste asiático y Europa Oriental, al mismo tiempo que se incrementa la automatización de la manufactura. Esta doble situación hace que la mano de obra barata de México deje de ser un elemento de ventaja competitiva y factor de desarrollo económico.
En este número del Boletín CIIAAS, se presenta un análisis preliminar sobre la importancia de la instrucción académica como parte de una estrategia de larga duración para alcanzar altos niveles de competitividad.
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Enero 25, 2008
Una de las estrategias más importantes de las recientes administraciones federales, para lograr mayores niveles de competitividad y generar más y mejores empleos, consiste en promover la creación, desarrollo y consolidación de las micro, pequeñas y medianas empresas (MIPYMES). Los apoyos gubernamentales para este fin se canalizan a través del Fondo de Apoyo para la Micro, Pequeña y Mediana Empresa (o, simplemente, Fondo PYME). El pasado 31 de diciembre del 2007 se publicaron, en el Diario Oficial de la nación, las nuevas reglas de operación para este fondo. El fondo PYME incluye apoyos en muy diversos rubros, siendo particularmente interesantes para el CIIAAS el énfasis que se pone al desarrollo de esquemas de eficiencia colectiva.
En este número del Boletín CIIAAS, se presenta una revisión a los principales rubros del fondo PYME enfocados a apoyar iniciativas colectivas de desarrollo productivo.
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Enero 25, 2008
La complejidad en la producción de una aeronave y las expectativas de buen desempeño de las partes empleadas en su fabricación son tan altas que el aseguramiento de la calidad en este sector industrial se vuelve un elemento clave. El estándar aceptado globalmente por la industria aeronáutica es el 9100 y su implementación es de gran importancia para las empresas que deseen convertirse en proveedores de partes y componentes para aeronaves.
En este número del Boletín CIIAAS, se presenta una revisión general de la familia de estándares 9100 para sistemas de administración de la calidad en el sector aeronáutico.
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Enero 24, 2008
La industria automotriz es una de las más competidas a nivel mundial y las barreras de entrada a este mercado son cada vez más altas. Altos niveles de calidad, bajos precios, gran capacidad de producción y tiempos de entrega muy ajustados, conforman un contexto en el que es difícil ingresar. Esta situación se refleja en el hecho de que la participación de los proveedores locales en la cadena productiva de la Planta Ford Hermosillo ha sido extraordinariamente limitada. Uno de los objetivos de la creación del Centro de Integración para la Industria Automotriz y Aeronáutica de Sonora, A.C. es buscar alternativas que mejoren esta situación.
En este número del Boletín CIIAAS, analizamos la opción del aftermarket como una ruta alternativa y complementaria para buscar un segmento del mercado automotriz, a la vez que se fortalecen los lazos de proveeduría con las OEM.
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Enero 24, 2008
Una exigencia a los proveedores de la industria es la adopción de sistemas de aseguramiento de la calidad y de mejora continua. Las opciones son ampliamente conocidas: ISO 9000 (con todas sus variantes, como el QS 9000 y el ISO/TS 16949 para la industria automotriz y el ISO TC20 para la aeronáutica o su variante americana el AS 9100), Lean Manufacturing, Just in Time, etc. En respuesta a esta exigencia, los proveedores suelen buscar la certificación necesaria y el resultado de este esfuerzo suele ser una costosa documentación archivada . Esto es consecuencia de que las empresas, en muchos casos, buscan la certificación como un recurso de mercadotecnia y no como una forma de aseguramiento de la calidad .
En este número del Boletín CIIAAS, iniciamos la revisión de algunos temas enfocados a desarrollar una cultura de la calidad.
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Enero 24, 2008
Una de las industrias de mayor crecimiento a nivel mundial es la aeronáutica. Actualmente, Sonora está quedando inmersa en una situación que le ofrece una oportunidad única para integrarse a este sector. Uno de los propósitos fundamentales del CIIAAS es canalizar y articular los esfuerzos que el sector empresarial, las Instituciones de educación e investigación y el Gobierno del Estado, están dispuestas a realizar para impulsar el desarrollo de este sector.
En este número del Boletín CIIAAS, se presenta un panorama de la situación actual con respecto a la industria aeronáutica en Sonora.
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Enero 24, 2008
En este número del Boletín CIIAAS, se comenta un reporte que describe las estrategias que están siguiendo los proveedores del sector automotriz en Estados Unidos.
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